沒有人會(huì)把高品質(zhì)的軸承用在對(duì)軸承品質(zhì)要求不高的場(chǎng)合，合適的就是對(duì)的，存在的就是合理的，永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)。作為軸承經(jīng)銷商，我來(lái)談?wù)勎业睦斫猓瑑H供各位朋友參考，拋磚引玉之用。

只從生產(chǎn)角度來(lái)說(shuō)，現(xiàn)今國(guó)內(nèi)的軸承廠商技術(shù)有SKF/FAG/NSK/NTN等廠家確實(shí)有一定的差距，而且這個(gè)差距不是短時(shí)間內(nèi)就可以彌補(bǔ)趕上的。據(jù)我在行業(yè)內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)，差距主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1.工業(yè)技術(shù)的差距。技術(shù)工人，乃至工程師的社會(huì)地位得不到應(yīng)有的尊重(近年來(lái)這種情況有了很大改觀)。我國(guó)教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡，技術(shù)教育沒有得到應(yīng)有的重視，導(dǎo)致年輕人寧做白領(lǐng)無(wú)所事事，也不遠(yuǎn)工作在生產(chǎn)一線。同時(shí)也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)現(xiàn)今人人創(chuàng)業(yè)，而大多小微軸承工廠、軸承公司沒有高質(zhì)量技術(shù)人員，只能生產(chǎn)一些沒有競(jìng)爭(zhēng)力的低端軸承產(chǎn)品。

2.材質(zhì)上的差距。世界鋼鐵看中國(guó)，中國(guó)鋼鐵看河北，但是這僅僅指的是粗鋼產(chǎn)量，這也是近年來(lái)世界經(jīng)濟(jì)下滑，國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩，鋼鐵價(jià)格一直萎靡不振的一代原因。合金鋼一直就是國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的短板，高端冶金技術(shù)又是發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我們嚴(yán)格保密的，加上國(guó)內(nèi)鋼企研發(fā)上的不足，造成了我國(guó)軸承乃至工業(yè)技術(shù)的先天性的不足。

3.生產(chǎn)工藝的差距。在這里，我只講述一下自己的想法。生產(chǎn)工藝是工業(yè)技術(shù)里最重要的環(huán)節(jié)，是一個(gè)循環(huán)往復(fù)，量變產(chǎn)生質(zhì)變的過程。以機(jī)床為例，軸承對(duì)機(jī)床的精度有巨大的影響，高端精密軸承的以大客戶群體就是機(jī)床主軸軸承。而國(guó)產(chǎn)精密軸承的壽命、精度與國(guó)外軸承有著巨大的差距。

4.生產(chǎn)設(shè)備差距。軸承廠家與機(jī)床廠家是魚與水的關(guān)系。沒有好的軸承，生產(chǎn)不出好的設(shè)備，沒有可靠的機(jī)床加工不出高質(zhì)量的軸承。據(jù)我所知大型的機(jī)加工廠家采購(gòu)的基本都是進(jìn)口機(jī)床。而國(guó)內(nèi)一些實(shí)力較小的軸承廠家寧可采購(gòu)上世紀(jì)的老式機(jī)床改造成軸承加工專用機(jī)床，也不愿采購(gòu)國(guó)內(nèi)知名品牌的機(jī)床。這其中有價(jià)格因素，也有實(shí)用性的因素。

5.沒有有力的支持者。近年來(lái)我國(guó)高鐵技術(shù)快速發(fā)展，但是高速鐵路軸承卻采購(gòu)自德國(guó)舍弗勒集團(tuán)。究其根本原因，在部分領(lǐng)導(dǎo)的操縱下西北軸承廠于舍弗勒開始了合作。但是在幾年的合作過程中，西北軸承廠沒有得到應(yīng)有的技術(shù)支持，還喪失了大量的市場(chǎng)份額，導(dǎo)致今天西北軸承的式微。

所以說(shuō)國(guó)產(chǎn)軸承的發(fā)展之路任重而道遠(yuǎn)，民族工業(yè)發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。值得欣慰的是，我們可以看到國(guó)產(chǎn)軸承的奮力追趕，中國(guó)軸承人必將擔(dān)當(dāng)起偉大民族復(fù)興，實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的重任!

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